¿Qué te ha impulsado a embarcarte en un desafío tan grande como dar la vuelta al mundo en solitario a vela?

Siempre he tenido el sueño de dar la vuelta al mundo a vela. Ser consciente de que el tiempo pasa en un abrir y cerrar de ojos ha hecho que sea ahora el momento de emprender esta aventura. El no querer arrepentirme de no haberlo intentado me empuja cada día a seguir.

El deseo salir de mi zona de comfort, dejar las comodidades de tierra firme y querer explorar más allá de mis límites hacen que esta ocasión sea perfecta para hacer la navegación en solitario.

¿Cuáles son los mayores desafíos que anticipas enfrentar en este viaje, tanto en términos de navegación como en términos personales?

En términos de navegación, uno de los mayores desafíos será gestionar las condiciones climáticas en océanos Atlántico, Pacífico e Índico. También la gestión de la energía a bordo y el mantenimiento y conservación del equipo será clave, ya que cualquier fallo puede tener consecuencias serias estando solo en medio del océano.

A nivel personal, el cansancio puede que tome malas decisiones. Por eso, es de vital importancia la buena gestión del sueño. A nivel mental, el mayor desafío es poder adaptarme bien al Océano y encontrar una rutina que disfrute. Estar siempre «con un ojo abierto» durante tanto tiempo puede ser un desafío pero confío en poder adaptarme al ambiente.

¿Cuál es el itinerario previsto para tu travesía alrededor del mundo? ¿Planeas visitar destinos específicos o seguirás una ruta más flexible?

Iniciaré mi travesía desde Sant Carles de la Ràpita cruzando el Atlántico para adentrarme en las aguas del Caribe y atravesar el Canal de Panamá, llegando al Océano Pacífico.

Navegaré por la Polinesia Francesa hasta el Estrecho de Torres, en Australia. Seguiré hasta alcanzar Bali para surcar el Océano Índico.

Pasaré el cabo de Buena Esperanza y terminaré emprendiendo la travesía del Atlántico Sur hacia el norte para alcanzar otra vez el Delta del Ebro, atracando en el puerto de Sant Carles de la Ràpita, donde me reencontraré con los míos.

Esta es la ruta inicial pero según vaya haciendo millas y vaya viendo como me encuentro, optaré por unas escalas u otras.

¿Qué tipo de preparación has tenido que realizar en el velero y qué trabajos quedan por hacer antes de la partida en noviembre de 2024?

El objetivo de la preparación del barco ha sido hacerlo lo más autosuficiente posible para poder estar días navegando sin depender de tierra.

Los trabajos que he realizado los he dividido en: mantenimiento, reparaciones y mejoras.

En cuanto a mantenimiento, he hecho todo el mantenimiento (revisar el correcto funcionamiento y sustituir piezas) de todos los sistemas del barco como el sistema de dirección, el timón, el motor, la jarcia, hélice…

En cuanto a las mejoras, que son gran parte del presupuesto de la preparación, incluye la instalación de electrónica nueva, mejoras en el sistema eléctrico, baños, sistema agua potable, cabos, sistema de fondeo…

Antes de zarpar en noviembre queda cargar todo el barco con provisiones y recambios y probar todos los sistemas nuevos.

¿Cómo piensas documentar tu viaje? ¿Tienes pensado compartir tu experiencia en tiempo real a través de redes sociales o un blog?

Una vez zarpe voy a documentar la experiencia en video blogs en tiempo real a través de redes sociales. Publicaré mi cuaderno de bitácora en un blog e intentaré hacer mini documentales semanales.

El turismo sostenible es un tema relevante hoy en día. ¿Qué medidas piensas adoptar durante tu travesía para minimizar tu impacto ambiental?

Uso de Energías Renovables: Tengo una instalación de energía renovable a bordo con paneles solares y un generador eólico. Estos sistemas cubren la mayor parte de mis necesidades energéticas reduciendo la dependencia de combustibles fósiles.

Productos Ecológicos: Utilizaré productos de limpieza biodegradables y amigables con el medio ambiente tanto para la limpieza del barco como para el cuidado personal.

Consumo Responsable de Agua: Instalar un desalinizador y aprovechar el agua de lluvia es una excelente manera de minimizar el consumo de agua envasada. Además, limita el uso de agua a bordo mediante duchas cortas y una gestión consciente.

¿Qué es para Pablo Berruezo el turismo sostenible?

Para mi, el turismo sostenible podría estar vinculado a viajar de manera consciente, minimizando el impacto ambiental y respetando las comunidades locales.

En mi caso, al dar la vuelta al mundo en velero, el turismo sostenible podría significar aprovechar recursos naturales renovables, gestionar de manera eficiente los residuos y el agua, y ser respetuoso con los ecosistemas marinos.