Aina Bauza: el impacto ambiental de los veleros es muy bajo. Mi barco solo consume sol y viento.
Regatista. Récord Transatlántico Cádiz - Banhamas| España.
Ha hecho del mar su vida, profesional y personal. Lo que empezó como una pequeña aventura de vela ligera por la isla de Mallorca se ha convertido en su pasión y profesión, combinando su carrera deportiva con estudios de Grado en Naútica y Gestión Marítima. Después de 20 años compitiendo Aina ha navegado en algunos de los barcos más destacados en el mundo de la competición offshore.
Su trayectoria deportiva se divide en varias etapas clave:
2011-2019: Formó parte del equipo preolímpico español, donde compitió en campeonatos europeos y mundiales. Destacan su título de Campeona de España en 2017 y su participación en eventos como la Copa del Rey 2019 y el Campeonato de Europa de Snipe.
2020: Se enamora de la vela oceánica tras participar en su primera regata Mini 6.5, lo que marcaría un punto de inflexión en su carrera.
2021: Cambia su enfoque de la vela olímpica a la vela oceánica, iniciando su proyecto en la clase Mini, con la construcción de su barco 1063. Participó en el Campeonato del Mundo de Offshore y en varias regatas, logrando buenos resultados en eventos como la Copa de España de Laser Radial.
2022: Continúa su progresión, participando en múltiples competiciones, incluyendo un 6º lugar en el Campeonato del Mundo de Offshore a Dos con el Figaro 3 y el 2º lugar en la Palma Vela inshore a bordo de un Swan 42.
2023: Navega más de 2000 millas en competiciones en España, Francia e Inglaterra. Alcanzó el tercer puesto en la regata 100 Milles entre Illes en solitario y el 4º en la Giro de Italia sin escalas a bordo de un Figaro 3.
2024: Logra un hito en su carrera al establecer un récord transatlántico en solitario a vela en un monocasco, completando una travesía de 30 días desde Cádiz hasta las Bahamas.
¿Qué relación tienes con el mar y las olas?
El mar es mi vida, desde que lo descubrí, de muy pequeña, no me he separado de él.
Como regatista profesional, ¿cuáles han sido los mayores desafíos a los que te has enfrentado durante tu carrera?
Los mayores desafíos son en tierra, montar los proyectos requiere el 150% de uno mismo.
En cambio, cuando sales a navegar, esa es la parte fácil si todo está bien preparado con anterioridad.
¿Qué sientes al haber logrado un récord transatlántico y cómo te preparaste para una travesía tan exigente como la que te llevó de Cádiz a las Bahamas en solitario?
Me siento muy feliz. Al final fueron muchos meses de preparación. Y fue todo bastante duro antes de salir, estaba en Francia, con el barco en el exterior, medio día lo dedicaba a trabajar en el barco con hielo todos los días y la otra mitad era intentar conseguir financiación.
Al final a último momento logramos conseguirlo todo, llevar el barco a la salida y tenerlo todo preparado. La travesía fue como una recompensa, fueron largos 30 días en el mar, pero fue una experiencia increíble.
En tu opinión, ¿cuál es el papel del turismo de navegación a vela en la promoción del turismo sostenible y la conservación de los océanos?
La navegación a vela es un modo de transporte que no malgasta recursos y es respetuoso con los océanos. Creo que es un turismo que se debería promocionar más. En el resto de Europa está bien diferenciado de los yates, pero, en cambio, en España se mete en el mismo saco que las embarcaciones a motor y eso es un error.
Mi barco ha hecho este año 10.000 millas sin consumir nada, solo sol y viento, nada que ver con lo que consume una embarcación de motor.
¿Qué prácticas sostenibles sigues a bordo durante tus travesías para minimizar tu impacto ambiental, especialmente en viajes largos como la travesía transatlántica?
El impacto ambiental de los veleros es muy bajo. Mi barco solo consume sol y viento.
Normalmente, va a vela, aunque dispongo de un motor eléctrico que se carga con la energía que proviene de las placas solares, la energía de abordo también viene de las placas solares.
¿Cuáles son los próximos retos que te gustaría afrontar en tu carrera como regatista profesional? ¿Hay alguna travesía o récord en tu lista de deseos?
Me formo para poder llegar a dar la vuelta al mundo en competición en solitario y ser la primera española en lograrlo.
¿Qué es para Aina Bauza el turismo sostenible?
El turismo sostenible es el tipo de turismo que respecta el medio en que se desarrolla. Creo que el turismo náutico sostenible se debería desarrollar mucho más, al igual que existe en los otros países europeos.
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